אופס, צריכים עזרה?


    מועדון השייט סקיפר 24 עומד לשירותכם. אתם מוזמנים ליצור איתנו קשר לעזרה ופרטים נוספים.

    התקשרו עכשיו: 054-430-4605

פעולת המדחף בכלי השייט

פורטל השייט סקיפר 24 - אין להעתיק או לצלם



חומר לימוד לאופנוע ים, סירה, ספינה. מאת עמיקם יפת.

 

אם בכביש הכל מסתכם בגלגל (הצמיג), כך שבים הכל מסתכם במדחף (קצה השרשרת ההנע של כלי השייט).

התאמת גודל המדחף לכלי השייט ולמנוע חשובה בהחלט.

פעולת המדחף הינה כתנועת בורג המדחף בנוי ממספר להווים בעלי זווית חיתוך למים כאשר ההתקדמות של כלי השייט נוצרת ע"י דחיפת המים ותוך כדי סיבוב.

את המדחף מודדים על פי מספר הלהבים , פסיעה, וקוטר.

כיוון הסיבוב ישפיעה על תנועת הירכתיים עם תחילת התנועה לאחור להשפעה זו קוראים הסחה.

הסחת המדחף -

מדחף ימיני המסתובב ימינה בעת שילוב קדימה יצור הסחה שמאלה בעת שילוב לאחור.

מדחף שמאלי המסתובב שמאלה בעת שילוב קדימה יצור הסחה ימינה בעת שילוב לאחור.

מה שחשוב זה להכיר את כיוון סיבוב המדחף של כלי השייט שלנו ולהתחשב ולנצל הסחה זו.

 

אופנוע ים, סירה , ספינה, יאכטה

 



עוצב ופותח על ידי רז בניית אתרים  -  © כל הזכויות שמורות לסקיפר 24 אין להעתיק או לצלם או לשתף את התוכן המוצג באתר  -  חומרי לימוד  -  עמוד מאמרים